Hans-Peter Bell | 23.12.2017
Pilotenkommentar:
Unspektakulärer Erstflug des FS4000 VXL. Auffälligste Neuigkeit ist die Farbgebung und die Antriebskombo Tenshockmotor mit Plettenberggetriebe. Dies ergibt bei 70 bis 80A sattes Steigen... Zunächst waren die 8 Grad ohne Sonne im Erstflugstress nicht zu spüren, dann überwog der Drang ins Warme.
Unspektakulärer Erstflug des FS4000 VXL. Auffälligste Neuigkeit ist die Farbgebung und die Antriebskombo Tenshockmotor mit Plettenberggetriebe. Dies ergibt bei 70 bis 80A sattes Steigen... Zunächst waren die 8 Grad ohne Sonne im Erstflugstress nicht zu spüren, dann überwog der Drang ins Warme.